Основная Информация.
Описание Товара
* Commins QSF3.8T двигатель с электронным управлением высокого давления с общей топливораспределительной рампой.Двигатель подтверждения в Китай-III регулирования выбросов и отличается высокой экономии энергии и
Охраны окружающей среды и удобства,низкий уровень шума,strong Блок.топливная система принимает три ступени встроенный топливный фильтр, система забора воздуха принимает радиального герметичный корпус воздушного фильтра, стандартный воздушный фильтр и эффективно
Продлевает срок службы двигателя.алюминиевые параллельно большие радиатора теплоотдача и dissipationperformance тепла.
* Оригинальные импортированных гидравлическая система,с постоянной мощности и электрический пропорционального управления насоса двойного назначения двух отрицательный поток гидравлическая система с обратной связью, которая является стабильной и надежной..
* Функции быстрого и accuratecontrol педали управления подачей топлива. Применение нелинейной многомерной оптимизации управления питанием повышает эффективность работы и снижает топлива
Потребление.предустановленных рабочих режимах Heavy-Load (P), (E), автоматическая (A) и ударный съемник (B) находятся на свободный выбор пользователя на основе реальных рабочих условий.
Дружественных интерфейс человек-машина упрощает операции.
* Удобное рабочее пространство, широкое поле зрения, в соответствии с эргономичным цвета внутри кабины и эффективного контроля и разумного соглашения устройства и высокой производительностью, амортизатора
Вибрация изоляции, низкая жесткость, вибрации, поглощения ударов; для обеспечения удобной работы пользователя.
* Расширенные рабочие устройства поворотной платформы и тяжелых шасси, в результате чего машина безопасной, стабильной и надежной и прочной.
* С изящным дизайном, в целом электрофорез пресс-формы обращения, высокой жесткостью и хорошую погоду сопротивление.
| Двигатель | Модель | QSF3.8T Cummins |
| Тип | 4-цилиндровый в линии водяного охлаждения, Turbo зарядка аккумуляторной батареи | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Отверстие ход по оси x | 102 x 115 мм | |
| Перемещение | 3,76 л | |
| Выходная мощность | 86 квт/2200 об/мин | |
| гидравлическая система | Насос | Импортированы |
| Тип | Поршневой насос с регулируемой скоростью | |
| Максимальный расход разгрузки | 2 x 130 л/мин. | |
| Цепь управления | 3,9 Мпа | |
| Цепь датчика | 35 Мпа | |
| Цепь поворотного механизма | 27 Мпа | |
| Система хода | Ходовой двигатель | Переменная осевого поршневого двигателя |
| Поездки тормозов | Смазывать дважды диск | |
| Стояночный тормоз | Клапан сброса давления | |
| Поездки обувь | 2 x 44 | |
| Скорость хода | 3.25/5.2 км/ч | |
| Тяговое усилие тяговой штанги | 118 Кн | |
| Gradeability | 70% (35°) | |
| Минимальный дорожный просвет | 425 мм | |
| Емкость для масла | Топливный бак | 220 л |
| Система охлаждения | 20 л | |
| Моторное масло | 12 л | |
| гидравлическое масло бака | 177 л | |
| Емкость системы | 205 л | |
| Система поворотного механизма | Тормоза | Клапан сброса давления Механические узлы и агрегаты Антиблокировочная система тормозов |
| Скорость поворота | 11.3 об/мин | |
| Радиус поворота задних фонарей | 2380 мм | |
| Рычаг рытье сил | 70 КН | |
| Усилие копания ковша | 97 КН | |
| Ковш | Емкость ковша | Ковш обратной лопаты 0,55 м3 (SAE) |
| Число зубьев ковша | 4 | |
| Ширина ковша | 990 мм | |
| Длина рычага | 2,5 м | |
| Максимальная рытье достичь максимальной Рытье вылет на уровне земли | 8.3 м/8.175 м | |
| Максимальная глубина копания/высота | 5,49 м/8.495 м | |
| Максимальная высота разгрузки ковша | 6.065 м | |
| Минимальный радиус поворота | 2.445 м |
Для мобильных ПК: +86-17862901191
